
| မော်ဒယ် | GDCHG-၂၈၆-၈ | GDCHG-၁၈၀-၆ | GDCHG-၂၈၆-၁၅ |
| ကွန်ဗာတာအမြန်နှုန်း | ၅-၃၀ မီတာ/မိနစ် | ||
| ကွန်ဗာတာအမျိုးအစား | ပြားချပ်ချပ် ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှု | ||
| ဘူးအချင်းအကွာအဝေး | ၂၀၀-၄၀၀ မီလီမီတာ | ၅၂-၁၈၀ မီလီမီတာ | ၂၀၀-၄၀၀ မီလီမီတာ |
| အပူပေးစနစ် အမျိုးအစား | လှုံ့ဆော်မှု | ||
| ထိရောက်သောအပူပေးခြင်း | ၈၀၀ မီလီမီတာ*၈ | ၈၀၀ မီလီမီတာ*၆ | ၈၀၀ မီလီမီတာ*၁၅ |
| အပူပေးစနစ်မြင့်မားခြင်း | 1KW*8 (အပူချိန်သတ်မှတ်) | ၁KW*၆ (အပူချိန်သတ်မှတ်) | ၁KW*၁၅ (အပူချိန်သတ်မှတ်) |
| ကြိမ်နှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း | ၈၀KHz+-၁၀KHz | ||
| လျှပ်စစ်ဓာတ်ရောင်ခြည်ကာကွယ်မှု | လုံခြုံရေးအကာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည် | ||
| အာရုံခံအကွာအဝေး | ၅-၂၀ မီလီမီတာ | ||
| လှုံ့ဆော်မှုအမှတ် | ၄၀ မီလီမီတာ | ||
| လှုံ့ဆော်မှုအချိန် | ၂၅ စက္ကန့် (၄၁၀ မီလီမီတာ အမြင့်၊ ၄၀ စက္ကန့် စက္ကန့်) | ||
| မြင့်တက်လာချိန် (အမြင့်ဆုံး) | အကွာအဝေး ၅ မီလီမီတာ ၁၈ စက္ကန့်နှင့် ၂၈၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် | ||
| အအေးပေးပစ္စည်း။ ကွိုင် | ရေ/လေ မလိုအပ်ပါ | ||
| စံနှုန်း | ၇၅၀၀*၇၀၀*၁၄၂၀ မီလီမီတာ | ၆၃၀၀*၇၀၀*၁၄၂၀ မီလီမီတာ | ၁၅၀၀၀*၇၀၀*၁၄၂၀ မီလီမီတာ |
| အလေးချိန် | ၇၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၈၅၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၃၀၀ ကီလိုဂရမ် |
၁။ ခါးပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သံမဏိကွင်းဆက်တွင် ပွန်းပဲ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများ မရှိပါ။ ခါးပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုပြီးနောက် အစားထိုးပေးမည် သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တွယ်ကပ်နေပါက ခြစ်ရာများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူများသည် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၂။ ထိရောက်သော အာရုံခံအကွာအဝေးသည် အခြားနည်းလမ်းများထက် ၅-၁၀ မီလီမီတာ ပိုဝေးသောကြောင့် ဘူးပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲသွားသည့်တိုင် မုန့်ဖုတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၃။ အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပါဝါကို သီးခြားစီ ချိန်ညှိနိုင်သောကြောင့် ပါဝါကွေးကို စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အပေါ်ယံလွှာပါသော သံကို အခြောက်ခံရာတွင် ထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်။
၄။ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း။ အခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ ရေဖြင့်အအေးပေးသော ထရန်စဖော်မာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက (ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမမျိုးဆက်ထုတ်ကုန်များကို ဤနည်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်)၊ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းလှိုင်းနှုန်း (အခြားထုတ်လုပ်သူများထက် နှစ်ဆခန့်) မြင့်မားပြီး စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုလည်း မြင့်မားသည်။ အပူချိန်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာမြင့်တက်လာပြီး တိုင်ကီကိုယ်ထည်၏ အပူချိန်ကို ၃၀၀ ဒီဂရီခန့်အထိ မြှင့်တင်ရန် ၈ စက္ကန့်သာကြာပြီး (အခြားထရန်စဖော်မာဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) ၁၀-၂၀% စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းကို ထရန်စဖော်မာမပါဘဲ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အအေးပေးရေ မလိုအပ်ပါ။ ပထမအချက်မှာ အအေးပေးရေနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အကြား အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့် စက်ကို ငွေ့ရည်ဖွဲ့ပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အအေးပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးရေကို ဖိအားပေးခြင်းအတွက် စွမ်းအင်ချွေတာသည်။ 4KWH။
၅။ လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို ထိခိုက်မှုမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်ရောင်ခြည်ကို အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ကာကွယ်ရန်အတွက် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် သတ္တုအဖုံးတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
၆။ အခြောက်ခံစက်၏ အထွက်အဆုံးတွင် ဖုတ်ထားသော ဘူးကိုယ်ထည်ကို အအေးခံရန်အတွက် 1800mm လေကာစက် တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ လေထွက်နှုန်းသည် အခြားထုတ်လုပ်သူများ တပ်ဆင်ထားသော ပန်ကာငယ်များထက် များစွာပိုကြီးသည်။ လေကာစက်၏ ဒီဇိုင်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာသောကြောင့် ပန်ကာ၏ ပါဝါသည် ပန်ကာငယ်ဒီဇိုင်းများစွာထက် နည်းပါးပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အအေးပေးသည့် အာနိသင် ပိုကောင်းသည်။
၇။ အအေးခံခြင်းကို တိုးချဲ့ရန် လိုအပ်ပါက လိုအပ်ချက်အလိုက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။