
၁။ ဂဟေစက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော၊ အပေါ်ဘက်သို့ ကွေးညွှတ်နေသော စုပ်စက် သယ်ဆောင်သည့် ဒီဇိုင်းသည် အမှုန့်ဖြန်းရန်အတွက် အဆင်ပြေပြီး ရှေ့ဘက်ဖိသိပ်ထားသောလေသည် ဂဟေဆက်ကြောင်းကို အအေးပေးသောကြောင့် ဂဟေဆက်၏ အပူချိန် အလွန်မြင့်မားသောအခါ အမှုန့်များစုပုံခြင်း သို့မဟုတ် ကော်အမြှုပ်များခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
၂။ တင်သွင်းလာသော ခါးပတ်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး ဂဟေဆော်ထားသော ဘူးကိုယ်ထည်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်အောက်တွင် စုပ်ယူထားသောကြောင့် ဘူးအမျိုးအစားပြောင်းလဲသည့်အခါ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြင့်ကို ချိန်ညှိရန်မလိုအပ်ဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတည်ငြိမ်ပါသည်။
၃။ ကော်ကို လှိမ့်ထုတ်ပြီးနောက် မညီမညာဖြစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ အပေါ်ယံဘီး၏ ထွက်ပေါက်တွင် ဘရက်ရှ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရက်ရှ်သည် တိုင်ကီထဲသို့ ကော်ကို ယူဆောင်လာသည့်အချက်ကို ကျော်လွှားရန်အတွက်၊ တိုင်ကီရှိသည့်အခါတွင်သာ ဘရက်ရှ်သည် အောက်သို့ဆင်းသွားပြီး တိုင်ကီမရှိသည့်အခါတွင် မြင့်တက်လာစေရန် ဆလင်ဒါကို ထိန်းချုပ်ရန် induction switch တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကော်သည် တိုင်ကီထဲသို့ မဝင်စေရန်ဖြစ်သည်။
၄။ ဂဟေစက်ကို debug လုပ်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးနှင့် အပြင်ဘက် အပေါ်ယံလွှာ အစိတ်အပိုင်းများကို အပေါ်နှင့်နောက်သို့ မြှင့်တင်ရန်အတွက် လေဆလင်ဒါတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အပေါ်သို့ စုပ်ယူသယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ဂဟေစက်၏ အဆင်မပြေသော debugging ၏ အားနည်းချက်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
၅။ ကော်သည် အပေါ်ယံလွှာဘီး၏ဘေးကို မညစ်ညမ်းစေရန်နှင့် အပေါ်ယံလွှာဘီး၏ သန့်ရှင်းမှုကို သေချာစေရန်အတွက် အပြင်ဘက်အပေါ်ယံလွှာခါးပတ်ရော်ဘာဘီးနှင့် ရိုလာ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သန့်ရှင်းရေးပြားများ တပ်ဆင်ထားသည်။
၆။ ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီသည် ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်များအရ အပြင်ဘက်ဖြန်းဆေးနည်းလမ်းကို ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း အပြင်ဘက်အပေါ်ယံလွှာသည် အောက်ခြေသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်ရမည် (ဂဟေစက်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုသည် အပေါ်သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်)။ အတွင်းပိုင်းအပေါ်ယံလွှာပါသည့် touch-up အပေါ်ယံလွှာစက်နှင့် ဂဟေစက်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ဂဟေဆက်ကြောင်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ခါးပတ်များ တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ဘူးကိုယ်ထည်ဂဟေဆက်ကြောင်းသည် အမြင့်နှင့် မျဉ်းတူညီစွာ တည်ငြိမ်စွာထားရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
| မော်ဒယ် | GNWT-၂၈၆S | GNWT-180S |
| ရိုလာမြန်နှုန်း | ၅-၃၀ မီတာ/မိနစ် | |
| ඇල්ලක්အကျယ် | ၁၀-၂၀ မီလီမီတာ | ၈-၁၅ မီလီမီတာ |
| ဘူးအချင်းအရွယ်အစားများ | ၂၀၀-၄၀၀ မီလီမီတာ | ၅၂-၁၈၀ မီလီမီတာ |
| အပေါ်ယံလွှာအမျိုးအစား | ရိုလာအပေါ်ယံလွှာ | |
| လက်ရှိဝန် | ၀.၅ ကီလိုဝပ် | |
| ပေါင်ဒါထောက်ပံ့ရေး | ၂၂၀ ဗို့ | |
| လေသုံးစွဲမှု | ၀.၆Mpa ၂၀ လီတာ/မိနစ် | |
| စက်တိုင်းတာမှုများ | ၂၁၀၀*၇၂၀*၁၅၂၀ | |
| အလေးချိန် | ၃၀၀ ကီလိုဂရမ် | |